Transporte: Campero exige equidad en subsidios y dice a concesionarios “si no les conviene, que se vayan”

El diputado nacional Mariano Campero (Cambia Tucumán) sostuvo en la provincia que el sistema de compensaciones vigente para el transporte público “debe ser transparente y equitativo”. “Desde Córdoba hacia abajo hay un país y desde Córdoba hacia arriba, otro. El Norte está postergado”, afirmó el legislador del bloque libertario. En la misma línea disparó contra el modelo de subsidios local: “Si a los empresarios no les conviene, que se vayan”.

La discusión ganó terreno esta semana cuando el gobierno de Javier Milei reforzó las partidas para sostener el precio del boleto en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y, a la par, se eliminó el Fondo Compensador para el Interior, en el marco del debate en torno al Presupuesto Nacional 2027.

“El esquema de subsidios debe ser transparente y equitativo. Y se deben corregir las asimetrías históricas que perjudican al interior”, dijo Campero. Agregó que “también tenemos que decir las cosas como son: en Tucumán no podemos seguir sosteniendo un sistema de transporte que reclama cada vez más dinero, pero no garantiza un servicio digno”.

De acuerdo con los decretos publicados en el Boletín Oficial de la Provincia, el Poder Ejecutivo (PE) asigna unos $12.000 millones por mes al mantenimiento del servicio: subsidia a las firmas nucleadas en Aetat y abona el boleto gratuito para estudiantes y jubilados.

Campero pidió repensar alternativas orientadas al usuario. “En Yerba Buena demostramos que se puede hacer algo diferente. Hoy contamos con cuatro líneas de colectivos municipales, equipadas con aire acondicionado y calefacción. Y eso que hicimos en Yerba Buena, hay que hacerlo en Tucumán. El legislador José ‘Pepe’ Seleme tiene una propuesta para lanzar un sistema similar”, explicó el referente de Cambia Tucumán.