En comisión de Diputados, más de 80 intendentes reprochan los recortes a Remediar y el reparto de subsidios al transporte hacia el AMBA

Decenas de intendentes de distintas provincias, con Rossana Chahla a la cabeza en representación de San Miguel de Tucumán, comparecieron ante la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados de la Nación para cuestionar medidas del gobierno de Javier Milei sobre el programa Remediar y el financiamiento del transporte público; advirtieron presión sobre las cuentas locales y el acceso a servicios básicos.

Tras intervenir por videollamada, la mandataria de la capital tucumana desglosó cifras del impacto sanitario y advirtió efectos sobre pacientes que reciben medicación en centros de atención primaria para seguir tratamientos prolongados.

Sostuvo que el listado de referencia vigente se redujo con decisión del Gobierno nacional de modo abrupto, con lo que quedan afuera terapias para patologías crónicas y otras frecuentes. "El nuevo listado de referencia pasó de 75 a solo seis principios activos, dejando afuera medicamentos esenciales para tratar enfermedades como la diabetes, el hipotiroidismo y distintas afecciones respiratorias", señaló.

Aportó además que el presupuesto cedió un 72% en términos reales frente a 2023 y que los tratamientos distribuidos bajaron un 62% entre 2022 y 2025. "Son cifras que nos preocupan por sus posibles consecuencias en la atención primaria de la salud", expresó.

"Estos indicadores reflejan un escenario preocupante para el funcionamiento de la atención primaria, especialmente en los sectores de menores ingresos, donde la provisión gratuita de medicamentos resulta fundamental para sostener los tratamientos", dijo la jefa comunal al referirse al ajuste sobre los fondos nacionales del plan.

Emiliano Paredes, de Tanti, Córdoba, enfatizó que "el plan Remediar debería ser una política de estado" y que "los municipios estamos cada vez más asfixiados". Pablo Corsalini, intendente de Pérez, Santa Fe, rechazó la suspensión del programa y planteó que "hace tres años que los municipios, las comunas y las organizaciones venimos sufriendo de quitas de programas".

En otro frente, Pablo Javkin, de Rosario, Santa Fe, objetó que "resulta injusto e insostenible que un ciudadano del AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) valga cuatro veces lo que un ciudadano del interior a la hora del uso del transporte público". Rosario Romero, de Paraná, Entre Ríos, describió la situación del colectivo: “Debiéramos haber continuado con los subsidios, porque el transporte no es un lujo”. Sobre el Régimen de Áreas Metropolitanas, Gabriel Fernández Arjona, de la ONG Ciudadanía Metropolitana, sostuvo que “el proyecto no modifica la masa coparticipable, ni los porcentajes ni los tributos" y que "Los municipios no necesitan la tutela de los gobernadores ni de las legislaturas provinciales para acordar entre sí". Carlos Almena (LLA) indicó que "no es una decisión del Poder Ejecutivo Nacional (PEN) reasignar partidas para este proyecto".

A la audiencia concurrieron también Emiliano Melero, subsecretario de Medicamentos en Santa Fe; Juan Manuel García, de Machagai, Chaco; Isa Castagnino, de Victoria, Entre Ríos; Sander Pío Oscar, de Juan José Castelli, Chaco; Claudia Alejandra Godoy, de San Marcos, Córdoba; Pablo Grasso, de Río Gallegos, Santa Cruz; Franco Villar, de La Playosa, Córdoba; Alejandro Santiago Arenas Diez, de Capilla del Monte, Córdoba; Francisco Iser, de General Roca, Córdoba; Juan Pablo Vazzia, de Idiazábal, Córdoba; Maricel Fernanda Sánchez, de Charbonier, Córdoba; Daniel Alejandro Passerini, de Córdoba; y Gonzalo Goyechea, presidente comunal de María Teresa, Santa Fe, entre otros participantes.

Con el encabezado "Un país desigual es un país injusto", los municipios difundieron un texto en el que denuncian trato desigual hacia las provincias y exigen un reparto más federal de recursos de la Nación, según informó la Municipalidad de San Miguel de Tucumán al difundir el comunicado.

El documento sostiene: "El Gobierno nacional profundiza sus decisiones de abandono al Interior argentino. En los hechos, para el Gobierno, hay un país de primera, concentrado en pocos kilómetros alrededor del obelisco porteño. Y otro país, el inmenso, el productivo, el que genera riqueza, el de las regiones del trabajo, que es cada vez más destratado y desconsiderado".

Allí se insiste en la distribución de subsidios al transporte: en lo que va del año la Nación destinó alrededor de 460 millones de dólares al AMBA en compensaciones tarifarias, sin asignaciones equivalentes al interior más allá de los recursos ligados al sistema SUBE, señalaron los intendentes.