Avanzan las obras que unirán la Fanzolato con el Camino del Perú en Yerba Buena
Nueve meses de trámites habilitaron la cesión de terrenos; la provincia pavimentará y una rotonda ordenará el cruce con la ruta 315 para desviar parte del tránsito entre Cebil Redondo y Yerba Buena.
· 3 min de lectura Por Redacción Base Tucumán
Lo que arrancó como un impulso de un particular y encendió expectativas en Villa Carmela ya tiene fecha de obra. Tras nueve meses de gestiones, las autoridades confirmaron que ejecutarán los trabajos para unir el Camino del Perú con la avenida Fanzolato, en Yerba Buena, y abrir así un corredor nuevo entre ambas localidades.
El objetivo es habilitar un desvío que vincule Cebil Redondo con Yerba Buena sin obligar a todo el tránsito a usar el Camino del Perú, hoy desbordado y caótico. El diseño prevé terminar la prolongación de la Fanzolato, adecuar los tramos pendientes y reforzar la seguridad en el empalme con la ruta provincial 315 —Camino del Perú— en la Curva de los Vega.
El delegado comunal de Cebil Redondo, Gaston García Biagosch, comunicó el avance luego de una reunión con el ministro de Obras Públicas de la provincia, Marcelo Nazur; el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Díaz; y el intendente de Yerba Buena, Pablo Macchiarola. Del encuentro salió el compromiso de impulsar un convenio que coordine las intervenciones y reparta tareas entre los organismos.
García Biagosch ratificó que el plan se concretará y detalló que ya se negoció con propietarios privados la cesión de las parcelas necesarias. Esas tierras permitirán prolongar la calle —hoy recorrida de forma informal— hasta enlazar con la ruta.
En materia de ejecución, el delegado indicó que habrá acondicionamiento y alcantarillado en el tramo municipal, mientras Vialidad Provincial ejecutará la base y la pavimentación. En el cruce con la ruta se construirá una rotonda para ordenar la circulación.
El Camino del Perú concentra uno de los cuellos de botella más visibles del área metropolitana: circulan allí unos 25.000 vehículos por día, entre autos, motos, colectivos, camiones, camionetas y bicicletas, además de peatones y carros de tracción a sangre, sobre un trazado que en buena parte conserva perfil de ruta rural. En hora pico las filas se alargan, proliferan las maniobras de ingreso y egreso a los barrios, y los cruces e incorporaciones generan riesgo en horarios escolares, al mediodía y al cierre de la jornada laboral.
Frente a esa presión, una conexión norte-sur sumaría una opción para repartir desplazamientos y no apilar todos los recorridos en los mismos accesos. Las autoridades sostienen que el impacto alcanzará a Yerba Buena, Villa Carmela y al conjunto metropolitano. Buscan que la traza no quede reducida a un acceso barrial, sino que integre una red más amplia; para ello, el enlace con el Camino del Perú deberá quedar seguro y permitir incorporaciones sin nuevos conflictos, según explicaron.
La idea tomó cuerpo a principios de este año, cuando el dueño de lotes ligados a un emprendimiento inmobiliario ofreció ceder parte de sus tierras para abrir una arteria que prolongue la Fanzolato hasta el Camino del Perú y, más adelante, facilite un enlace con la avenida Perón.
