En Diputados, más de 80 intendentes piden a Milei más fondos para Remediar y transporte en el interior
Jefes comunales de varias provincias cuestionaron en la Comisión de Asuntos Municipales los recortes al plan sanitario y la concentración de subsidios en el AMBA. Chahla cuantificó la caída del listado de medicamentos y del presupuesto.
· 4 min de lectura Por Redacción Base Tucumán

Rossana Chahla, intendenta de San Miguel de Tucumán, encabezó junto a más de ochenta colegas un planteo ante la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados contra las decisiones del Gobierno de Javier Milei sobre el programa Remediar y los subsidios al transporte público. Advirtieron que las medidas tensionan las finanzas municipales y el acceso a servicios básicos.
Tras intervenir por videollamada, la jefa comunal desglosó el impacto de los cambios en salud. Sostuvo que el listado de referencia nacional se redujo por decisión del Ejecutivo:
El nuevo listado de referencia pasó de 75 a solo seis principios activos, dejando afuera medicamentos esenciales para tratar enfermedades como la diabetes, el hipotiroidismo y distintas afecciones respiratorias
. Agregó una caída del 72% del presupuesto en términos reales respecto de 2023 y del 62% en tratamientos distribuidos entre 2022 y 2025. "Son cifras que nos preocupan por sus posibles consecuencias en la atención primaria de la salud", expresó, y enfatizó que
Estos indicadores reflejan un escenario preocupante para el funcionamiento de la atención primaria, especialmente en los sectores de menores ingresos, donde la provisión gratuita de medicamentos resulta fundamental para sostener los tratamientos
, en referencia al recorte de recursos nacionales del programa.
En la misma audiencia, Emiliano Paredes (Tanti, Córdoba) sostuvo que "el plan Remediar debería ser una política de estado" y que "los municipios estamos cada vez más asfixiados". Pablo Corsalini, de Pérez (Santa Fe), rechazó la suspensión del esquema y recordó que "hace tres años que los municipios, las comunas y las organizaciones venimos sufriendo de quitas de programas".
Sobre transporte y coparticipación, Pablo Javkin (Rosario) abrió el debate señalando que "resulta injusto e insostenible que un ciudadano del AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) valga cuatro veces lo que un ciudadano del interior a la hora del uso del transporte público". Rosario Romero, intendenta de Paraná (Entre Ríos), planteó que “Debiéramos haber continuado con los subsidios, porque el transporte no es un lujo”. Gabriel Fernández Arjona, de la ONG Ciudadanía Metropolitana, explicó sobre el Régimen de Áreas Metropolitanas que “el proyecto no modifica la masa coparticipable, ni los porcentajes ni los tributos" y que "Los municipios no necesitan la tutela de los gobernadores ni de las legislaturas provinciales para acordar entre sí". El diputado Carlos Almena (LLA) indicó que "no es una decisión del Poder Ejecutivo Nacional (PEN) reasignar partidas para este proyecto".
También expusieron Emiliano Melero, subsecretario de Medicamentos en Santa Fe; Juan Manuel García (Machagai, Chaco); Isa Castagnino (Victoria, Entre Ríos); Sander Pío Oscar (Juan José Castelli, Chaco); Claudia Alejandra Godoy (San Marcos, Córdoba); Pablo Grasso (Río Gallegos, Santa Cruz); Franco Villar (La Playosa, Córdoba); Alejandro Santiago Arenas Diez (Capilla del Monte, Córdoba); Francisco Iser (General Roca, Córdoba); Juan Pablo Vazzia (Idiazábal, Córdoba); Maricel Fernanda Sánchez (Charbonier, Córdoba); Daniel Alejandro Passerini (Córdoba); y Gonzalo Goyechea, presidente comunal de María Teresa (Santa Fe), entre otros.
Bajo el lema "Un país desigual es un país injusto", los intendentes firmaron un comunicado que denuncia trato inequitativo hacia las provincias y exige una distribución más federal de fondos nacionales. El texto sostiene:
El Gobierno nacional profundiza sus decisiones de abandono al Interior argentino. En los hechos, para el Gobierno, hay un país de primera, concentrado en pocos kilómetros alrededor del obelisco porteño. Y otro país, el inmenso, el productivo, el que genera riqueza, el de las regiones del trabajo, que es cada vez más destratado y desconsiderado
. Uno de los ejes centrales es el transporte: señalan que en lo que va del año la Nación asignó cerca de 460 millones de dólares al AMBA en compensaciones tarifarias, mientras el interior no recibió montos equivalentes, salvo recursos ligados al sistema SUBE.
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