Tesla desembarca en el país: primera concesionaria en Unicenter y venta de dos modelos a fin de mes
La marca eléctrica de Elon Musk instalará salón y zona de pruebas en el shopping de Martínez; Cencosud confirmó la operación. Se esperan Model 3 y Model Y, con precios locales muy por encima de EE.UU.
· 3 min de lectura Por Redacción Base Tucumán
El fabricante estadounidense concretará en noviembre su primera presencia comercial en la Argentina dentro de Unicenter, el principal centro comercial del país, en Martínez. El espacio combinará exhibición y venta de dos unidades iniciales con una pista de test drive en la playa H del estacionamiento, donde circularán otros diez vehículos para que el público pruebe la conducción eléctrica.
Cencosud, el grupo chileno propietario del complejo, validó el anuncio. La apertura apunta a las últimas semanas de noviembre. Ningún otro punto del país había ofrecido hasta ahora un formato equivalente dedicado a la marca.
El salón ocupará el primer piso del mall. Allí se mostrarán dos autos para consulta y compra. En el estacionamiento, la zona de manejo contará con diez unidades adicionales. Todavía la compañía no detalló qué modelos integrarán la primera tanda local.
En el rubro se barajan con fuerza el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y. En Estados Unidos el Model 3 parte de US$ 36.990 y el Model Y ronda US$ 39.990 según versión y equipamiento. Operadores del sector calculan que, sumados impuestos y costos de comercialización, un Tesla en Argentina partiría muy por encima de esas cifras: desde US$ 60.000 en adelante.
El paso comercial cierra un año de gestiones visibles. Tesla constituyó Tesla Argentina S.R.L. en marzo, con objeto de importar, comercializar y vender vehículos eléctricos y prestar servicios de mantenimiento, reparación y soluciones energéticas. Paralelamente buscó personal y mantuvo contactos con el Gobierno nacional.
En septiembre, Javier Milei recibió en Casa Rosada a directivos de finanzas, políticas públicas y desarrollo de nuevos mercados de la firma. Ese encuentro coincidió con el armado de la estructura local y la convocatoria a puestos comerciales y técnicos.
La empresa también firmó una carta de intención con YPF para estudiar cooperación en infraestructura de carga rápida y almacenamiento de energía, incluida una posible red de cargadores en estaciones de la petrolera.
Un cambio en el régimen de importación —el techo FOB para autos 100% eléctricos con arancel 0% pasó de US$ 16.000 a US$ 35.000— favorece a Tesla porque sus versiones más accesibles quedaban excluidas del esquema previo.
Durante octubre circularon por Buenos Aires imágenes de unidades Model 3 y Model Y, lo que reforzó la expectativa de un inicio comercial inminente. Hasta el momento no hubo comunicación oficial sobre la fecha formal del arranque operativo.
Para Unicenter, la marca se inserta en una reconversión orientada a ampliar la oferta más allá del retail clásico. El plan de Cencosud prevé 20.054 metros cuadrados de nueva construcción y 16.000 metros cuadrados para renta.
En meses recientes el shopping sumó anuncios como un centro de salud de Swiss Medical, la renovación integral de SportClub y las oficinas corporativas de Grupo One. Inaugurado en 1988, el complejo reúne más de 280 locales, 220.000 metros cuadrados de superficie total y 6.500 cocheras; recibe cerca de tres millones de visitas por mes.
Con Tesla, Unicenter incorpora otra firma internacional y refuerza la apuesta de expansión de Cencosud en el mercado argentino.
