Protesta gremial en aeropuertos: ATE confirma acciones para el viernes en Ezeiza y Aeroparque

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) confirmó un nuevo round de medidas de fuerza en el sistema aeroportuario argentino para el viernes 13 de noviembre. El sindicato reclama mayor financiamiento para la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), mejoras salariales y recursos que sostengan los servicios en pistas y oficinas.

En Ezeiza y Aeroparque aplicará un «paro a la japonesa» durante la mañana, con controles exhaustivos sobre operaciones y equipos. En paralelo, las áreas administrativas de la ANAC en todo el territorio nacional cumplirán retención de tareas durante toda la jornada. La protesta fue presentada por la Coordinación Nacional de ATE ANAC, que advirtió por el deterioro de las condiciones operativas y laborales. Marcelo Belelli, integrante de la conducción gremial, relató que varios aeropuertos no logran sostener servicios básicos por falta de equipamiento, mantenimiento y personal especializado.

Entre los casos que el gremio destacó figuran San Luis, Comodoro Rivadavia y Formosa. Según Belelli, el aeropuerto de San Luis lleva 15 días sin funcionar por la falta de camiones de bomberos en condiciones operativas. En Comodoro Rivadavia se redujeron las horas de servicio porque los cuarteles no cuentan con gas, mientras que el aeropuerto de Formosa permaneció una semana sin actividad. Desde ATE vinculan esas dificultades con la falta de inversión en la ANAC y sostienen que el desgaste de los recursos compromete la capacidad operativa de los aeropuertos.

Un eje del conflicto es el destino de las tasas aeroportuarias. Belelli aseguró que la ANAC obtiene alrededor de $230.000 millones anuales por ese concepto, pero que solamente recibe cerca del 10% de esos ingresos para financiar su funcionamiento. «ANAC recauda alrededor de 230 mil millones de pesos anuales en materia de tasa aeroportuaria. Esa tasa es el impuesto que pagan los pasajeros por volar a la República Argentina. Ese impuesto fue aumentado durante la actual gestión de gobierno de Milei, pero solo llega a aproximadamente un 10% de esos ingresos al organismo», afirmó.

ATE también anticipó que elevará denuncias ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), por la falta de recursos y presuntos incumplimientos de recomendaciones internacionales vinculadas con la seguridad y la dotación de personal.

El reclamo incluye un componente salarial: los trabajadores de la ANAC acumulan tres años sin paritarias y los sueldos permanecen congelados desde enero de este año. Belelli indicó que esa situación impulsó la salida de especialistas y una sobrecarga para quienes siguen en funciones. «Se ha ido degradando la capacidad técnica del organismo, la operativa y hay una merma en la capacidad profesional de los laburantes», señaló, y advirtió por el desgaste laboral y los horarios. «Los trabajadores tienen un gran desgaste. Hay una cuestión que este Gobierno va a generar en muchos casos, que es el desgaste entre los laburantes y el intento de la pérdida de la dignidad del laburante desde sus condiciones y sus horarios», agregó.

El cronograma prevé, además, retención de tareas en los servicios de extinción de incendios de los aeropuertos entre el lunes 16 y el viernes 20 de noviembre. El sindicato exige al Gobierno nacional recursos para sostener las operaciones, recuperar la capacidad técnica del organismo y mejorar las condiciones de quienes trabajan en la ANAC. La medida se inscribe en los reclamos gremiales contra el ajuste en el sector público y abre un frente de conflicto en una actividad ligada a la seguridad y al funcionamiento del sistema aerocomercial argentino.